(1) Batteria al piombo: è un tipo di batteria con elettrodi realizzati principalmente in piombo e suoi ossidi e l'elettrolita è una soluzione di acido solforico. Ampiamente utilizzata, con un ciclo di vita di circa 1000 cicli, un'efficienza dell'80% -90% e un elevato rapporto costi-efficacia; Carenze: se si verifica una scarica profonda, rapida e ad alta potenza, la capacità disponibile diminuirà.

(2) Batteria agli ioni di litio: è un tipo di batteria che utilizza litio metallico o lega di litio come materiale dell'elettrodo negativo e utilizza una soluzione elettrolitica non acquosa. Il numero di cicli può raggiungere 5000 o più e la risposta è rapida, rendendola la batteria più pratica con la più alta energia tra le batterie; Carenze: ci sono problemi di sicurezza come prezzi elevati (4 yuan/wh), surriscaldamento causato da sovraccarico e combustione, che richiedono protezione dalla carica.

(3) Batteria sodio-zolfo: è una batteria secondaria che utilizza sodio metallico come elettrodo negativo, zolfo come elettrodo positivo e tubi ceramici come separatore di elettroliti. Il ciclo può raggiungere 4500 volte, il tempo di scarica è di 6-7 ore, l'efficienza del ciclo di andata e ritorno è del 75%, la densità di energia è elevata e il tempo di risposta è rapido. Carenze: a causa dell'uso di sodio liquido, è facile che bruci quando funziona ad alte temperature.

(4) Batteria a flusso di fluido: una batteria ad alte prestazioni che utilizza la separazione degli elettroliti degli elettrodi positivi e negativi e dei rispettivi cicli. Può immagazzinare energia per ore o giorni, con una capacità fino al livello MW; Carenze: il volume della batteria è troppo grande; la batteria richiede una temperatura ambiente troppo elevata; il prezzo è elevato e il sistema è complesso.