I supercondensatori possono essere sviluppati secondo la teoria della doppia elettrocompagnia elettrochimica, che può fornire una potente potenza di impulso. Durante la carica, si trova sulla superficie dell'elettrodo dello stato di polarizzazione ideale. La carica attirerà gli ioni eterosessuali nella soluzione elettrolitica periferica, che la attaccheranno alla superficie dell'elettrodo e formeranno Lo strato di carica doppia costituisce un condensatore di elettrocompagnia duale. L'accumulo di carica dei supercondensatori avviene sullo strato di elettrodo doppio formato dall'elettrodo/elettrolita, così come la migrazione delle cariche generate dall'elettrodo sulla superficie dell'elettrodo, l'adsorbimento elettrochimico, l'aiuto e la riduzione dell'ossido.

Caratteristiche dell'applicazione

Rispetto ai condensatori tradizionali e alle batterie secondarie, il rapporto dei supercondensatori è più di 10 volte superiore a quello della batteria. La capacità di immagazzinare la carica è superiore a quella dei condensatori ordinari e ha una velocità di carica rapida, nessun inquinamento per l'ambiente, lunga durata del ciclo e utilizzo. Le caratteristiche dell'intervallo limite di temperatura sono ampie.

Tuttavia, il prezzo dei supercondensatori è più costoso. Nel sistema di alimentazione, è utilizzato principalmente per livellamento del carico a breve termine e ad alta potenza e occasioni di potenza di picco, come il supporto di lancio di motori CC ad alta potenza. I supercondensatori sono incorporati sul lato del bus CC del sistema di energia eolica, che non solo può immagazzinare energia come una batteria, ma anche le fluttuazioni di energia causate dalle fluttuazioni del vento, ma può anche regolare l'impotenza. Inoltre, i supercondensatori sono utilizzati anche come nuovi dispositivi di accumulo di energia per veicoli elettrici.